James Bard, 19.yy döneminin kendi kendini eğitmiş olan deniz sanatçısıydı. Su taşıtı ve özellikle vapur tablolarıyla bilinmektedir. Çalışmaları zaman zaman Naif Resim olarak nitelendirilmektedir – Henri Rousseau’nun çalışmalarıyla olan bariz benzerliği görebilirsiniz. Bard yoksulluk içinde ve neredeyse unutulmaya yüz tutmuş bir şekilde bu hayata veda etmiş olsa da çalışmaları ölümünden sonra değer kazanmıştır.
James Bard sanatçılık mesleği boyunca muhtemelen New York'ta inşa edilmiş her bir vapur da dâhil olmak üzere en az 3.000 gemi resmi yapmıştır. Bard’ın çalışmalarında müşterileri memnun etmek adına sıradan özellikler kullanılmıştır. Bard, söz konusu gemiyi bizzat gidip ölçmesi de dâhil olmak üzere taşıtın her bir ayrıntısını doğru yakalayabilmek için her türlü yola başvurmuştur. Bazı gemilerin ön çizimleri de mevcuttur. O zamanlar deniz sanatçıları için, müşterilerin siparişlerine bağlı olarak, tek bir geminin arka plan ve diğer detaylarda farklılık gösterebilen birden fazla resmini yapmak gelenekseldi. Bard da bu gelenekselliğe uymuş ve aynı gemiyi birçok kere resmetmiştir. Bard’ın idealize edilmiş resimlerinde kimi zaman aşırı ısınan kazanların patlamasından dolayı yanan veya batan buharlı gemilerle yolculuk tehlikesi göz ardı edilmektedir.
1825 yılında Erie Gölü ile Hudson nehrini birbirine bağlayan Erie Kanalı açılmıştır. Bu durum New York kentinde ticaret faaliyetlerinin genişlemesine olanak sağlamıştır. Siraküze, 1825'te New York'un en eski Hollandalı sömürge ailelerinden birinin adını taşıyan Afro-Amerikalı Samuel Schuyler tarafından kurulan Schuyler Buhar Römorkörü Şirketi'ne aittir.